運用施封(feng)鎖施封和(hé)拆封的規(guī)則應施封(fēng)運送的卡(kǎ)車、集裝箱(xiāng)，均🏃♀️須選用(yòng)施封鎖施(shi)封（一噸箱(xiang)也可運用(yong)⁉️施封環），罐(guan)車和👈國際(jì)聯運過軌(gui)卡車還有(you)規則者在(zai)外。施封鎖(suǒ)分FS型💁（型形(xíng)）和❓FSP直（環形(xíng)）二種。FS型施(shī)封鎖由鎖(suo)頭、鎖芯、鎖(suo)❗套三部分(fen)組成，鎖頭(tóu)和鎖芯用(yong)鋼絲繩相(xiàng)🔞連，鎖閉後(hou)呈直杆狀(zhuàng)，用于各型(xing)集裝箱的(de)施封。
FSP型施(shi)封鎖由鎖(suǒ)芯、鎖套兩(liang)部分組成(cheng)，鎖芯和鎖(suo)套用鋼絲(si)繩相連，鎖(suo)閉時将鎖(suǒ)芯筆直向(xiang)鎖套鎖孔(kǒng)刺進💜，鎖閉(bi)後呈環狀(zhuàng)，用于棚車(chē)💋、冷藏車的(de)施封。各型(xíng)施封鎖鎖(suo)套平面上(shang)均以鋼印(yin)方法打印(yìn)"封印号碼(ma)、站名、加括(kuò)号的局名(ming)簡稱🥵（托運(yùn)人自備的(de)施封鎖用(yòng)托運😘人編(biān)号或專用(yong)線編号替(tì)代）",鎖套外(wài)斷面上打(dǎ)印制造廠(chǎng)符号。
封印(yin)号碼，每站(zhàn)或每組6位(wei)數碼循環(huan)運用。運用(yong)施封鎖施(shi)🔴封的卡車(chē)，使用粗鐵(tiě)線将兩邊(bian)車門下部(bu)分扣和門(mén)鼻擰緊，在(zài)每一車門(men)上部分扣(kou)處各施施(shi)封鎖一枚(méi)。施封後，應(yīng)對施封鎖(suo)的鎖閉狀(zhuang)況進行檢(jiǎn)查，承認落(luò)鎖有用，車(che)門不能擺(bai)開。
在貨品(pin)運單、卡車(che)裝載清單(dan)或貨運收(shōu)據封套上(shang)記明○鎖及(jí)🍓其施封号(hao)碼。車門結(jié)構每側隻(zhi)要一個門(mén)扣的卡🏃♂️車(che)的施封，按(àn)上部施封(feng)處理。車門(mén)上部分扣(kou)損壞或途(tú)中補封須(xu)在下部分(fen)扣處施封(fēng)時，施封單(dan)位📧（或托付(fù)施💘封單位(wei)）應編制一(yī)般🧡記載證(zheng)明。
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