船(chuán)公司提(ti)供的用(yong)于集裝(zhuang)箱的鉛(qiān)封其材(cai)質一般(bān)是Q235A低🛀🏻碳(tàn)鋼,而且(qie)是高強(qiáng)度的鋼(gāng)鐵，所以(yi)船公司(sī)的鉛封(feng)經常也(yě)稱為“高(gāo)保封”，鉛(qiān)封的意(yi)義不是(shi)防盜，而(er)是一種(zhǒng)判定。

1. 船(chuán)公司提(ti)供的用(yong)于集裝(zhuāng)箱的鉛(qiān)封基本(běn)都是用(yòng)鋼鐵或(huò)🈚組合一(yi)條鋼絲(sī)制成的(de)，而且是(shì)高強度(dù)的高鐵(tie)和鋼絲(si)，所以船(chuan)✉️公司的(de)鉛㊙️封經(jing)常也稱(chēng)為“高保(bǎo)封”“鋼絲(si)封條”

2.高(gāo)保封和(he)鋼絲封(feng)條是一(yī)種封印(yin)裝置，一(yī)旦封上(shang)，就🔅鎖死(si)了，如果(guǒ)要打開(kāi)，隻能把(ba)鉛封破(pò)壞，否則(ze)沒法啟(qǐ)封。有些(xiē)老式鉛(qiān)封被💔打(da)開後仍(réng)能恢複(fú)原狀，但(dan)是高保(bǎo)封無法(fǎ)恢複原(yuan)狀，安全(quan)性很高(gāo)，所以叫(jiao)高保封(fēng)。鉛封上(shàng)往🚩往還(hai)會印制(zhi)編号、二(er)維碼、logo等(deng)，以便于(yu)進行管(guan)理和跟(gēn)蹤。

3.集裝(zhuang)箱中的(de)鉛封是(shi)在裝完(wan)貨物并(bing)正确關(guān)閉箱門(mén)後🔅，将箱(xiāng)門‼️封死(sǐ)的類似(sì)于一次(ci)性鎖扣(kou)的設置(zhì)。鉛封🏃🏻‍♂️一(yi)旦封上(shàng)，除非暴(bào)力破壞(huài)(通常是(shì)剪斷)，否(fǒu)則無法(fa)打開。破(pò)壞後鉛(qian)封無法(fǎ)重複使(shǐ)用，且每(měi)個鉛封(feng)上都有(yǒu)唯一的(de)編号。所(suǒ)以在海(hǎi)運集裝(zhuang)箱中，隻(zhī)要集裝(zhuāng)箱門正(zhèng)确關閉(bi)，固定編(bian)号的鉛(qian)封完好(hao)，箱子外(wai)觀良好(hǎo)，則🧡證明(míng)集裝箱(xiang)在運輸(shu)途過程(cheng)中沒有(yǒu)任何人(rén)開啟。

綜(zōng)上所述(shu)集裝箱(xiāng)鉛封的(de)安全性(xìng)極高。山(shan)東瑞爾(ěr)鎖業🧑🏾‍🤝‍🧑🏼專(zhuan)業生産(chǎn)各種鉛(qian)封，其中(zhong)高保封(fēng)采用高(gao)質量的(de)低碳鋼(gāng)内外兼(jiān)修，經久(jiǔ)耐用。